作者:罗秀玲

一向以来，百货渠道都是化装品的流量担任，可是免税店凭仗其代价劣势正在分流。以国内的免税店为例，海浦东国际机场免税店和首都机场免税店是统一个团体运营，所以购物劣势附近，喷鼻奈儿、兰蔻、雅诗兰黛产物的价钱多是亚洲最低的，而喷鼻港的免税店东打的则是品类丰硕。

19个港口进境免税店投标

2016年2月当局发布了《港口进境免税店治理暂行法子》，决议在我国19个港口增设进境免税店，这19个港口包罗沈阳桃仙机场、年夜连周水子机场、天津滨海机场、青岛流亭机场、西安咸阳机场、南京禄口机场、杭州萧山机场、成都双流机场、重庆江北机场、昆明长水机场、广州白云机场、深圳宝安机场、乌鲁木齐地窝堡机场和黑河港口、珠海闸口港口、深圳福田、皇岗、沙头角、文锦渡港口。

今朝，在已投标的19个港口中，中出服中标重庆机场、中免中标昆明机场、深免中标西安机场。

所谓进境免税店，就是指从国外回来假如没买够，能够到这里继续买免税商品，不外要想在进境免税店购物，需要同时知足三个前提：进境搭客持进出境有用证件和搭乘公共运输交通东西的凭证采办，未搭乘公共运输交通东西的，进境搭客持进出境有用证件采办;进出境有用证件指护照、来往港澳通行证或来往中国台湾通行证；购物应按划定获得购物凭证。

在金额方面也做了明白划定：在保持居平易近搭客进境物品5000元人平易近币免税限额不变根本上，答应其在港口进境免税店增添必然数目的免税购物额，连同境外免税购物额合计不跨越8000元人平易近币。

成长利好

机场免税店因为客流吞吐量的缘由，在贸易方面有着得天独厚的劣势，以相对专柜来讲低价的身分，如许机场免税店的事迹十分标致。以海口美兰机场免税店为例，从1月13日至2月2日的春运时代，海口美兰国际机场春运时代出港搭客超80万人次，发卖总额冲破1.4亿元，化装品、手表和箱包还是热销商品，此中，喷鼻化商品的发卖额同比增加超20％。

此次进境免税店的增设，对国际品牌的丰硕来讲有侧重要意义。

欧睿国际发布的最新数据显示：2017年中国将成为全球第二年夜豪侈品市场，发卖额估计达760亿美元。而跟着进出境航班的增添一家进出境人数的爬升，机场免税店的事迹究竟江河日下。

分流百货

机场贸易的繁华必将会给百货行业带来必然的分流。

免税商品自己定位相对中高端，品类良多，这与百货的定位十分类似，可是其代价又比专柜低，特殊是跟着出境游的火爆，免税店的生意也愈来愈好。

据英国闻名征询公司Conlumino发布一份关在场免税店用户消费习惯陈述，在全球经济不景气的环境下，机场免税店也许是豪侈品销量增加另外一个前途。陈述指出跨越6成搭客在机场免税店逛上15分钟，他们最喜好采办小我护肤品、公函包、男士包、手包和珠宝。

不外今朝国外免税店也能和百货店和平共处，以日本为例来讲，日本新关西国际机场公司决议，将����APP与日本年夜型百货商铺年夜丸松阪屋展开合作，在年夜阪市内开设“机场型免税店”。

将“敌手”酿成“队友”，也许是个不错的选择。

,博鱼报道